⒈ 主要承重構(gòu)件為鐵索或鐵鏈的橋。
英chain bridge;
⒈ 以鐵索、藤索或篾索聯(lián)系兩岸為橋,一般建于山高谷深、水勢(shì)險(xiǎn)急處, 四川、云南、貴州 多有之。
引唐 道宣 《釋迦方志·游履》:“宋 永初 六年,黃龍沙門釋 法勇 操志雄遠(yuǎn),思慕圣跡,招集同志 僧猛、曇朗 等二十五人,發(fā)跡 雍部,西入 雪山,乘索橋,并傳杙,度石壁,及至平地,已喪十二人。”
清 李心衡 《金川瑣記·篾索橋》:“凡索橋所在,必水勢(shì)險(xiǎn)惡,既不可運(yùn)方舟,又皆石壁危仄,高出千尋上,水復(fù)湍急,不能施橋磉。 《后漢書》注所謂溪谷不通,以繩索相引而度也。其製兩岸植樁千百,鎮(zhèn)巨石於其上,絙以長(zhǎng)繩,絡(luò)以板片,兩旁用巨索約身如欄楯?!?/span>
⒉ 也有用藤或鐵索貫巨大竹筒而系于兩岸者,過(guò)橋時(shí)人縛于筒上,用游索往來(lái)牽渡,稱溜筒橋。見(jiàn)《金川瑣記·溜筩橋》。
⒈ 以繩索在兩山間或河谷上架設(shè)的交通管道。為我國(guó)縝西縱谷區(qū)特有的渡河設(shè)備。